Kobe Bryant: Was Sie über Vanessa Bryants Klage gegen den Hubschrauberbetreiber wissen sollten

Es wurde diese Woche berichtet, dass Kobe BryantWitwe, Vanessa Bryant, verklagt den Betreiber des Hubschraubers, dass Kobe unterwegs war, als er und acht andere, darunter die Tochter des Paares, Gianna, letzten Monat bei einem Absturz ums Leben kamen.

Der Sikorsky S-76 Hubschrauber flog im dichten Nebel, bevor er abstürzte, nachdem er einen Hügel in Calabasas, Kalifornien, getroffen hatte, und tötete alle an Bord, einschließlich Kobe, Gianna, Giannas Basketball-Teamkollegen Alyssa Altobelli und Payton Chester, Altobellis Eltern John und Keri Altobelli, Chesters Mutter Sarah Chester, Mädchenbasketballtrainerin Christina Mauser und Pilotin Ara Zobayan.



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Die Beschwerde

Vanessas Beschwerde gegen Island Express Helicopters, die Island Express Holding Corp. und den Nachlass des Piloten Ara Zobayan wurde am Montag, dem 24. Februar, beim Obersten Gericht des Bezirks Los Angeles eingereicht Los Angeles Zeiten Berichte. Die Klage behauptet, Zobayan habe 'keine gewöhnliche Sorgfalt bei der Steuerung des betreffenden Flugzeugs angewendet' und sei fahrlässig gewesen.

'Die Angeklagten Island Express Helicopters genehmigten, leiteten und / oder erlaubten einen Flug mit dem vollen Wissen, dass der betreffende Hubschrauber unter unsicheren Wetterbedingungen flog', heißt es in der Klage.



Angebliche Fahrlässigkeit

Vanessas Beschwerde konzentriert sich auf mutmaßliche Fahrlässigkeit von Zobayan, darunter 'Versäumnis, den Flug abzubrechen, das Wetter nicht zu überwachen und zu bewerten und keinen Sicherheitsabstand zwischen natürlichen Hindernissen und dem Hubschrauber einzuhalten'.

In der Klage wird behauptet, dass Island Express stellvertretend für die angebliche Fahrlässigkeit von Zobayan haftet und dass Bryant 'als direkte Folge des fahrlässigen Verhaltens von Zobayan' gestorben ist. Die Ersatzhaftung bezieht sich auf die Feststellung, dass ein Arbeitgeber die rechtswidrigen Handlungen eines Arbeitnehmers fahrlässig begangen hat.

In der Klage wird behauptet, Island Express habe 'unter den gegebenen Umständen unnötige und unnötig riskante Transportmittel beworben und eingesetzt' und das Unternehmen habe 'keine angemessene Sicherheitsrichtlinie für die Annullierung von Flügen bei bekannten unsicheren Wetterbedingungen'. Am Morgen des Absturzes herrschte dichter Nebel in der Gegend, und Augenzeugen berichteten, dass Zobayan den Hubschrauber auf eine Weise pilotierte, die als „unberechenbar und tückisch“ eingestuft wurde.



Vorheriges Zitat

In der Klage wird auch darauf hingewiesen, dass Zobayan 2015 von der Federal Aviation Administration wegen Verstoßes gegen die Mindestanforderungen für Sichtflugregeln angeführt wurde. In der Beschwerde wird behauptet, dass Island Express nach dem Zitieren keine „angemessene Schulung und / oder Überwachung“ angeboten habe, „um sicherzustellen, dass die fahrlässige Handlung nicht erneut stattgefunden hat“. Zobayan berichtete selbst über den Vorfall von 2015, den die FAA nicht als Teil eines Trends ansah.

Darüber hinaus verfügte Island Express nicht über die erforderliche Bundeszertifizierung, damit der Hubschrauber unter den am Tag des Absturzes vorliegenden Umständen fliegen konnte, da Zobayan verpflichtet war, Passagiere nur unter Bedingungen mit ausreichender Sicht zu fliegen, um visuell navigieren zu können.

Vorbericht

In einem vorläufigen Bericht des National Transportation Safety Board wurde festgestellt, dass zwei Hubschraubermotoren nach dem Absturz geborgen wurden und keine Anzeichen eines Ausfalls zeigten. Sport illustriert Berichte. Es ist weiterhin möglich, dass der Hubschrauber andere mechanische Probleme hatte, aber das NTSB könnte über ein Jahr brauchen, um seine Untersuchung abzuschließen. Island Express stellte den Betrieb nach dem Absturz auf unbestimmte Zeit ein.

Zusätzlich zu Zobayan beschuldigt der Anzug Island Express der Nachlässigkeit, kein Geländealarmsystem im Hubschrauber installiert zu haben, was den Piloten hätte warnen können, dass er sich einem Hang nähert. Gemäß den Bundesvorschriften musste der Hubschrauber nicht über ein solches System verfügen.

Finanzielle Strafe